小孟拉环球点击咨询：春运路上，人潮涌动。手机信号那端的艾尔开牙·多力开依旧在忙碌，这是她担任列车长后的第二个春运。
列车沿着铁轨疾驰，途经塔里木盆地、河西走廊、四川盆地等地理单元，是28岁的她再熟悉不过的当地。
这趟往复于喀什站与成都西站之间的列车，是衔接新疆南部内地与疆外的重要交通线，客流量终年坚持高位。对艾尔开牙来说，这是最好的作业锻炼、生长历练。
对很少脱离西陲牧区的祖辈们来说，这些都是陌生的。艾尔开牙在帕米尔高原上的雪山草场间出世长大。光阴荏苒，从波动的马背到活动的列车，她生长为我国首位塔吉克族列车长。
记者曾多次前往艾尔开牙的老家，并跟随她登车采访。咱们穿梭在边境之地的高原山村、现代活动社会，透过这两个简直完全不同的时空场域，从艾尔开牙身上感知新疆发展的脉搏。
2025年春运前夕，艾尔开牙休假省亲，回到家园喀什区域塔什库尔干塔吉克自治县（简称“塔县”）瓦恰乡麻布孜喀拉村，不到一周的时刻。离家返岗前，恰逢大雪纷飞，小山村更显静寂，似不忍分别。
拾掇行李时，母亲把她亲手缝制的小花帽、耐存放的奶制品、家里烤的馕一个劲地往艾尔开牙的行李箱塞，父亲拎着一袋洗净的苹果，静静等候在一旁。
与几位已过花甲之年的老一辈分别时，抑制的离愁别绪终于开释。上一年8月省亲还能唱歌跳舞的爷爷，现在只能卧床休息，跟孙女挥手再会。艾尔开牙啜泣：“下次回来，不知道是啥状况了。”
一位78岁的阿姨捏着艾尔开牙的手，眼泪止不住地流，嘟囔着“这么短的时刻，又要走了”。还有几位女人老一辈，按着传统礼仪，亲吻她的脑门、脸颊，说着祝福的言语，望着她转身远去。
艾尔开牙告诉记者，她的姓名取自奶奶。在小艾尔开牙出世的那一年，这位老一辈离世而去。家人怀念慈祥的长者，有意“将白叟的生命连续”，把奶奶的姓名给到家中最小一代的身上。
艾尔开牙与奶奶从未谋面，却听过不少奶奶在帕米尔高原上的往事。“她一辈子都没有去过喀什市城区。”区域的中心城市喀什市远在300多公里外，如今即使是驾驭越野车穿行在改造后的国道上，也需求五六个小时。
艾尔开牙第一次去喀什市是上高中。那时，在家与校园之间往复，需求两个整天。每当女儿放假，父母都刻不容缓，往往提早一天到县城客运站去等候，然后，一家人借宿城里的亲戚家，第二天再回到村子。
山路遥遥，承载了艾尔开牙走向山外的酸甜苦辣，也成为家园塔县与外界日益紧密联系的无声见证者。据塔县交通运输局介绍，目前全县所有城镇、村全部通上了沥青（水泥）路，灵通率100%，全县农村公路里程1350多公里。2022年底，新疆首座高高原机场——塔什库尔干红其拉甫机场投入运营。
“路越来越好走，也越走越宽！”艾尔开牙笑着说。在她家背面，那条儿时骑牦牛跋山涉水去县城的牧道，通过拓展平整，现在竟成为“网红公路”。每当小长假，长达两三公里的自驾车队弯曲前行，较为壮丽。
省亲结束时的返岗之路，依旧是艾尔开牙走过无数次的路线。父亲多力开先把女儿送到县客运站，然后，艾尔开牙转乘客运车前往喀什市，抵达喀什站后，她再坐10个小时左右的火车，才干回到库尔勒客运段的办公地。如果是着急赶时刻，艾尔开牙偶然也会选择票价更高的飞机。
喀什，这个写满聚散离合的站点，是艾尔开牙迈向高原外更广阔天地的起点。9年前的夏天，她第一次乘坐火车，去乌鲁木齐上大学。父亲开车带着她从山村出发，护送她来到喀什站。
从没见过火车、人生中第一次在火车站送人的父亲，没有弄明白女儿是怎么抵达乌鲁木齐的。这位中年牧民一直在站旁守候，直到一天后女儿到校打来报平安的电话，才放心肠回来村庄。
讲起这段求学时的阅历，艾尔开牙笑中带泪。她说，父亲的姓名“多力开”，在塔吉克语里是“波涛”的意思。记者无从知晓，这位一直面容温文的男人，当时把女儿送往他并不熟悉也从没去过的城市时，心里是怎么不安，又或是怎样充满等待。
但可以确认的是，他是骄傲的。每当艾尔开牙回家省亲，总会有一群人围着她。人们前来问询怎么坐火车、探问乌鲁木齐或者成都啥样、遵从她关于上学或外出作业的主张……在这座仅有数百人的村庄，艾尔开牙简直成了最实在可感的外界的代名词。
“这小姑娘挣的钱，抵得过好几个男人！”村民们用直白的言语说出心里遭到的冲击，口口相传。作业后，艾尔开牙帮着家里扩建房屋、给父亲替换新车、带母亲前往乌鲁木齐问诊就医。她所从事的作业，在牧区从未存在，物质上的所得更是牧民很难了解的。
“在外作业时刻越长，我和村里同龄人能聊到一同的话题变得更少了。”每次回来，艾尔开牙看到已身为两个孩子母亲、围着灶台和牛羊转的闺蜜，除了和她回忆上学时的青春年少，如同再没有更多的共同言语，人生的分野如此清晰。
远离亲人的孤单尚能忍受，精力上的落差着实让人疲惫。在看着她长大的牧民眼中，艾尔开牙是“全村期望”相同的存在。可对这位靠着个人奋斗和年代前进，获取了一份现代社会一般作业的结业生来说，她要承受得太多。
而正是这份终年与人频繁打交道的作业，让艾尔开牙快速生长，眼界变得开阔，更为干练。她也学会正视并接受落差，还立志再向前一步。
“向前的孤单，总比原地踏步的热烈要好。”与一年前初识时比较，艾尔开牙又展现出更老练的一面。
她所在的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段成都车队，担任喀什至成都西列车的乘务作业。每次值乘，整体乘务人员分为两组，每八小时轮一次班。喀什至成都西往复耗时约100个小时，合计50多个站，有时停站时刻仅有2分钟。
春运期间，有时一趟车有19节车厢。怎么在确保安全的前提下，快速组织旅客乘降，精准补充列车上的日子物资、回应乘客细致入微的需求、以及高效处置突发事件等等，都是这个平均年龄30岁左右的乘务班组必须面临的检测。
“列车长必须头脑清醒，对班组的20多名同事和自己担任，一同为全车1000多位乘客服务。”艾尔开牙从列车员做起，一步步生长为列车长，深谙肩上的职责。“肩章上多了一道杠，意味着更多职责和更严要求。”
回忆起刚当上列车员时，艾尔开牙说自己当时压力很大。有一次，她重复喊梦话“库尔勒站到了，请下车”，甚至吵醒了同事；也发生过手握车钥匙开不了门、摁着对讲机却说不出话的窘况。
列车摇摇晃晃，艾尔开牙从最初的难以入眠，到后来的“躺下就睡”。她说自己通过大半年的磨合期，才成为一名合格的列车员。在担任列车员的四年时刻里，她的各项查核都独占鳌头。2023年下半年，艾尔开牙报名参与列车长任职考试，终究以优异成绩通过系列归纳测评。
库尔勒客运段的同事情不自禁地感慨，艾尔开牙的眼神给人的感觉显着不同，总有一股清澈和真挚的劲儿。
这与她在边远牧区的生长阅历密不可分。面临严酷的自然环境，牧民最懂得“团结取暖”“热诚待人”的朴素道理，而这恰巧契合服务业的精力内核。牧区本性和完好的教育阅历，造就了现阶段的艾尔开牙。
结缘铁路，开启了这位塔吉克族姑娘全然不同的人生。她将此视为“一段幸福的缘分”。
结业那年，正逢脱贫攻坚厚实推进的历史进程。为了帮助解决集中连片特困区域的就业问题，铁路部门在新疆喀什等地招聘1000多名结业生。
物流管理专业的艾尔开牙抱着试一试的心态，参与考试，终究顺畅入职。对全部人口四万多的塔县来说，她是“第一个吃螃蟹”的人，而她走过的路，正是全县人不断向前奔好日子的奋斗进程。
年复一年，列车驶过大大小小的城镇，艾尔开牙也目送着更多的父老乡亲踏上旅途，外出找寻不相同的日子。“来来往往的人在添加，人们的穿着也变得时髦，言行举止也都在改变。”沿途的发展变化闪现在车窗外，也印刻在她心里。
她笑着说，扛着大包小包外出务工的人，通过大城市的洗礼，一年后返程时精力面貌显着不同。在她刚作业的时分，很少能碰到高龄女人独自乘车出行，但最近这两年显着添加。
就在此次春运采访中，咱们从库尔勒站登车时，艾尔开牙还遇上了一位来自千里之外的老乡。她热心地责任引导、翻译沟通。山里的人渴望走出去，山外的人源源不断地进来，加入建设夸姣新疆的部队中。
旅途中，艾尔开牙还收到过一份来自乘客的礼物。一位从四川到新疆巴音郭楞蒙古自治州省亲的雕刻师，在参与列车上的文艺活动后，被乘组的青春活力感染，当场泼墨挥毫，写下“真水无香”相赠，为她们的勤劳付出点赞。
艾尔开牙长着一副深眼窝、高鼻梁的面孔，一般话有时夹杂着口音。这对在四川、甘肃沿线站台上车的乘客来说，实属罕见。起先，人们总爱用异样的目光打量她、带着猎奇的心态和她谈天，探寻关于新疆帕米尔高原的风情。
“曾经，乘客总问我‘家是哪儿的’；现在，不少游客会自动说‘你是塔县的吧’‘我去过你们那里’。”年代大潮向前，艾尔开牙的家园从“养在深闺”到走到台前、被天南海北的人熟知，与其他区域的交往沟通交融进一步加深，她说这令人倍感高兴。
采访中，记者夜宿山村，有幸赶上过艾尔开牙一家的节日大聚会。二三十位亲友在房间畅聊叙旧，载歌载舞简直直至天明。其间，她不止一次对我说：“这就是咱们的实在日子。”
作业后，艾尔开牙带着父母坐上火车，让二老切身了解她的作业，去感受日子的多样性。不过，两位白叟除了总想喝点奶茶外，还会在迟早守时给家里打电话，问问牛羊的事情，吩咐亲人帮助照看好。
列车到站，艾尔开牙和同事们将迎来名贵的休息时刻。她下次曲折千里回家省亲，应是春暖花开时，那时的塔县又将迎来新一年的旅游高峰。
